危险品海运拼箱到日本流程

危险品海运拼箱到日本主要到两个港口一个是横滨港还有一个是大阪。

如果到日本其他港口都是从这两个港口中转的。比如说东京或者神户，都是从这两个港口中转的。

危险品海运是否能拼箱主要有两个因素，一个是是否符合国际危规的要求，再就是船公司是否同意放仓位给你。

目前来看，上海港危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。

但是力胜提醒你需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。还有的船公司不接受混拼等。来说说具体的类别。

危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。

危险品拼箱需要英文版MSDS,危包证(订舱用扫描件，做危申报需要正本)

危险品拼箱需要提前两周订舱，订舱之后数据还不能改了。

危险品有一个较为复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。

国内船公司审核通过后，再转发至国外进行确认，如碰到该船有多家船共仓的情况，则每家船公司均需要确认危险品信息。

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常见问答(FQAS)

各种危险品都划分为不同等级,主要有1-9级,危险程度由低到高。具体等级需要根据物品种类和属性确定。

可以查询国际海事组织 hazmat 分类代码表获得危险品的分类代码,也可以联系供应商或者危险品专家获取帮助。分类代码应准确标识在送货单和货柜外壳上。

如果运输的危险品等级较高,可能需要获得原产国出口许可。此外,还需与入境国联系,确认是否需要进口许可。

需要严格按规定操作和标识危险货物,防止误手误运。船舶也需有专门区域专门装载和存储危险品,船员需受培训应对危险品事故。

主要文件包括提单、危险货物声明单、包装说明书、安全技术说明书等。文件应当真实且完整,以便清关部门核验通过。