上海港危险品车队出口进港流程？

上海港出口危险品，柜子进港之前都需要排计划的，只要申报员做好危申报，拉了进港黄联就可以排进港计划，等计划受理就可以去安排进港。

车队排的进港计划有四种，外港直装计划，外港不直装计划，洋山直装计划，洋山不直装计划。

外港直装计划：说明船靠泊在上海外港港区，但是危险品的类别需要船边直装，比如2类，3类，5类都是需要船边直装的，这个时候需要排外港直装计划，柜子需要送到海关监管的危库，危库在安排监管的车辆去送港，这个就是我们经常说的直装费，就是这个。

外港不直装计划：说明船靠泊在上海外港港区，但是危险品的类别不需要船边直装，比如8类，9类危险品是不需要船边直装的，这个时候直接排外港进港计划，柜子直接送到外港码头就可以了。没有直装费用。

洋山直装计划：说明船靠泊在上海洋山港区，但是危险品的类别需要船边直装，比如2类，3类，5类都是需要船边直装的，这个时候需要排洋山直装计划，一般都是船靠泊以后安排车，直接把柜子送到洋山岛上去。

洋山不直装计划：说明船靠泊在上海洋山港区，但是危险品的类别不需要直装，比如8类或者9类不需要直装，这个时候直接等码头受理，把柜子送到岛上去就可以了。

总的来看，只有外港需要船边直装的柜子才需要送到危库，其他几个计划柜子都不需要送到危库（查验的话，需要疏港到危库查，查好再安排危库送港）

洋山船边直装和不直装的主要区别就是进港的时间是不一样的，不需要船边直装的一般在船靠泊前一天可以进港，不需要直装的柜子，一般是船靠泊以后才可以去进港，这是最大的区别。

外港可以进港之前报关，进港以后报关都可以。洋山需要先预报关，才可以进港。

预报关都有个限制，72小时内必须进港，如果72小时内没有进港，需要先查验，再安排删单，会比较麻烦。

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常见问答(FQAS)

上海港危险品车队出口进港流程,主要分为入场、装车、单证出库、签约造卷、造卷处理、对接运输等流程。具体来说,车辆首先需要到港生产基地入场,进行装车作业,然后 drivers 出示相关运输单证和开车证件进行出库。之后需要与专业装卸公司签约,由其负责造卷和对接运输等流程,将货物准确送达目的地。

主要需要准备的单证文件包括:运输承运人营业执照、车辆操作人员理驾照、驾驶证、车辆合格证、车辆检验合格证、车上应急装备合格证、危险品运输许可证等。其中最重要的就是危险品运输许可证,这是从危险品运输主管部门获得的核批文件。

选择可靠的装卸运输公司,需要重视其服务能力和安全管理水平。可以查询公开资料了解公司规模与资质,也可以通过其他客户feedack了解其服务质量。公司应具备完善的安全生产管理体系和应急预案,操作人员需通过专业培训合格。同时也要看公司运输线路布局是否科学,是否能跟上产业进出港需求。