海运lss是什么费用，一般海运lss谁承担

海运LSS是低硫附加费，英文全名 Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，是众多的航运附加费中的其中一个费用。

燃油低硫附加费，这个一般是到欧洲需要交的，如果还有疑问可以咨询货代。

各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样，发货人在询价时最好问清楚，是否包含了 LSS 费用。有的货代是 ALL IN 价，即LSS费用已经包含在海运费里面，不再作为一个单独费用列出来。有的货代把LSS费用单独列出来。

一般海运lss费用谁承担？

一般认为海运LSS费用不属于起运港本地费用，而是属于海运费的一个组成部分，所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个 ALL IN 价是合理的。

如果做的是FOB指定货，FOB条款不含运费，作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。

如果是C&F或CIF条款，LSS费应该由发货人承担。但是对于船公司来说，他们基本都默认起运港shipper预付此费用。

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常见问答(FQAS)

lss即laid,stowed and secured费用。简称装船费,是指买方需要为卖方提供的船舱使用费,用以补偿卖方从发货港把货物装上船的开支。lss费用一般由买方承担。

lss费用主要包括以下费用:港口仓储费、装船费、起重设备费、搬运费等成本。简而言之,就是为买方提供货物从港口起步装上船这个整个过程中产生的各种费用。

根据国际贸易术语Incoterms 2010的规定,如果双方约定采用FOB条款,则lss费用由买方承担;如果约定采用CFR条款,CFF条款或CIF条款,则lss费用也应由买方承担。一般来说,lss费用主要由买方承担。