海运LCL拼箱的注意事项

海运拼箱LCL的注意细节

一、拼箱模式

1.1 LCL/LCL

LCL是Less container Load的简称，当托运人数量不足以装满整箱时采用的拼箱方式，即客户以散货的形式将货物交给拼箱公司（Consolidator），其包装公司负责包装，目的港代理负责拆箱卸货，然后以散货的形式交给最终收货人。

1.2 托运方式选择

海运拼箱可选择以下托运方式：

- 拼箱交，拆箱接(LCL/LCL)；

- 拼箱交，整箱连接(LCL/FCL)；

- 整箱交，整箱连接(FCL/FCL)；

- 整箱交，拆箱接(FCL/LCL)。

二、直拼和中转

2.1 直拼

直拼是指海运集装箱内的货物在同一港口装卸，在到达目的地前不需要进行任何的分割、中转或者其他处理。这是一个快速、方便的选项。

2.2 转拼

中转是将集装箱内不同目的地的货物中途分割、中转或者其他处理。由于存在这样的因素对传递时间会造成延误以及增加运输成本。

三、唛头重要性

3.1 整箱货物标识

整个流通和交易过程都是以集装箱为单位来处理的，因此标识并不那么重要。但是最后一步客户需要使用唛头来标识并且鉴别出客户所需要的货物。

3.2 拼箱唛头

因为多家不同客户托运人将其物品集中在一个集装箱内时尤其重要，如不明显表明小单号和标识信息将会对最后一步客户使用时带来困难而且出错风险很大。因此对于小单号、标识信息必须加以标注并注明出来（如包装上应表明小单号、标识信息、包装号以及相关信息）

4、 提单信息

海运整船时客户可以要船东单MBL也可以要代理单HBL 并且也可以要两者都要。而对于海运散杂托运则一般得到的都是代理单HBL 并且由于少量托遇人考量到大大减少了托遇人的左右劳务成本耗竭使得该方式相对来说会便宜一些。

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常见问答(FQAS)

LCL货柜拼箱运费主要考虑货柜容量和货物重量两方面。根据不同航线和货柜类型,运费标准有所不同,但一般来说运费=基数费+重量费。基数费是按柜内最少装载量计算的一定费用。重量费是按其余实际装载重量按单位重量计算的费用。

LCL货柜拼箱没有严格的货件数量限制。但应考虑到货柜内安全运输和防损能力,一般货柜可承受的货件数量范围为15-30个。若货件数量太多,可能造成装运难度大或运费增加。

对于LCL拼柜贸易,船公司允许使用半柜进行装运。但相比全柜,半柜运费通常会略高一些。此外,半柜货物可能面临交接运转中的损坏风险性增大。所以若货物数量较少,选择半柜需要权衡各种因素。

LCL货柜拼箱的交运时间,一般从收货报关至物流公司门户装货开始计算。加上航运天数即为预计到货时间。LCL货柜平均来说,从收货至布置货柜1-3天;航运天数视航线长短而定,一般在14-45天不等。所以 LCL交运时间一般在15-50天之间。