10亿+海关交易数据,1.2亿企业数据,2亿+企业联系人数据,1000千万真实采购商。覆盖200+个国家及地区,95%外贸重点拓展市场,可根据行业、经营范围等多方位挖掘目标客户。
免费试用名词解释——航空货运名词:重货、泡货和分泡
重货指的是实重大于体积重的货物,实际毛重(G.W.)和实际净重(N.W.)就是其中的两种重量。在国际航空运输中,以实际毛重为准来计算运费成本。
泡货指的是体积重大于实重的货物,也叫抛货或者轻货。在国际空运中,根据一定的换算系数或公式,根据货物的体积计算出来的体积重。一般情况下,以体积重为基准来衡量运输成本。
分泡是针对于泡货而定义的一个特殊术语。在实际的国际航空运输中,如果发现存在大量的泡货情况时,代理人会将这些泡货进行分泡处理,将其中部分代理人和客户之间进行分割。
(本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿,出于传递更多信息之目的,不代表本站其观点和立场。也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任,特此声明!)
重货指货物的重量,在航空货运中指每立方米货物的重量,通常大于200公斤的货物属于重货。
什么是泡货?泡货是指空间重量比重小的货物,也称空间货。一般泡货的重量占其体积的比例小于200公斤/立方米。
什么是分泡?分泡是指利用航空货机内全部或部分可利用空间,将轻质货物分配填充,以达到提高载货量和效率的目的。通常泡货适合进行分泡操作。
重货和泡货的区别是什么?重货指每立方米货物重量大于200公斤,而泡货指每立方米货物重量小于200公斤,是以密度来区分的。泡货由于密度小,容易进行分泡,以充分利用空间,提高货机载量。