跨境独立站物流难题有哪些？

物流方式

作为跨境电商中基数最大的小卖家，他们可以通 过平台发货，也可以选择国际小包等渠道。但对于做独立站的卖家而言，他们需要优化物流成本，还需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式。

独立站物流难题

1、运费贵

如今运费贵已经成为了制约跨境电商，尤其是独立站发展的一大难题。国际运输与国内运输最大的不同，就是运费成本高，很多情况下，产品的价格比国际快递或国际小包的价格反而低，尤其是美国宣布即将启动退出万国邮政联盟政策，更是加剧了运输成本的提高。然而大多数消费者会首选免运费的产品下单，为此商家们不得不压缩利润以换取成交。

2、运输时间长

国际物流最大的痛点就是运输时间长，不像国内 的快递隔天、隔两天就能到，最快的国际快递也要3-5天，并且运费超贵。相对便宜的海运、空运运输再加上清关和配送的时间，商品的普遍送 达时间长达数周甚至数月。在极大的考验海外用 户耐心的同时，也在严重影响着客户的购物体验甚至直接影响生意。 

3、清关障碍

跨境，就是必须通过两道关卡，出口国海关和目 的国海关。跨境电商物流通过海关，有可能会出现意外情况，轻则需要补充资料，重则出现扣货，甚至没收货物，除了给物流和时效性带来了 很多不确定因素，延长配送时间，更给卖家带来巨大的损失。

4、服务能力差

很多包裹出境后就算拿到单号也很难能够查询到包裹的投递信息，而且运输过程中需要中转多次，时常出现包裹的破损甚至丢包事件。这些带 来的不仅是客户糟糕的购物体验，也使得卖家不得不承担运费、货品以及客户流失等损失。

而在跨境电商中，由于消费者对货物不满意，或者因为产品破损造成的退换货问题也变得越来越常见。由于跨境物流时间长、反向物流成本高等原因导致无论是邮政包裹、商业快递，亦或是专线物流，都难以支持卖家提供退换货服务。

海外仓的出现有效的解决了这些壁垒问题，在时效性和物流成本之间找到了一个很好的平衡点。

做跨境电商独立站的商家们可以尝试着通过海运 的模式批量的将货物运输到海外仓存储，海运的 运输费用较低并且海外仓的存储费用也是相对便宜的。利用海外仓可以有效的解决运费贵的难题，商家们再也不会为压缩利润而痛心了。同样 的，货物运输到海外仓存储，一旦有客户下单便 可以从海外仓直接发货，本土派送时效性也就有 了保障，也大大降低了破损丢包率。海外仓的头 程是采用传统的外贸物流方式，按照正常清关流程进口，有效降低了清关障碍。

使用海外仓，能为客户带来更好的购物体验的同时也为商家们带来方便。使用本土物流派送，商家们可以联系海外仓的工作人员查询货物配送状态，从而实现包裹的全程跟踪。当出现退货换货情况的时候，可以将货物退到海外仓，由海外仓的工作人员代为查看货物情况，货物完好的可以重新销售；不能再次销售的产品也可以代理退运回国。

现如今，海外仓已然成为大卖家的“标配”，而中小微卖家则面临着巨大的成本难题。

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常见问答(FQAS)

跨境物流的主要难点包括:不同国家与地区的法律政策差异大;物流基础设施落后;海关 clearance 环节复杂;服务标准力度不足等。

独立站点可以通过自己的物流团队和系统来管理整个订单流程,大大增加了交付效率和控制能力;同时也可以与多个快递公司合作,利用各家优势来降低风险。

主要包括:有效的海关 clearance 流程;发达的交通运输系统,如公路、航空、铁路等;成熟的物流仓储设施;跨境支付结算体系等。

优化业务流程,采用数字技术提升运营效率;积累经验,与更多国家和地区建立合作伙伴关系;与快递公司深度合作,享用其服务优势;自建部分关键环节的服务能力,如仓储处置等。