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免费试用相信所有美国站卖家都收到了亚马逊的正式邮件,亚马逊的FBA送货费用要涨价了。这里不谈涨价费用的详情,下面只简单来分析一下:轻小商品计划配送费两个最大的变更点。
为什么仔细分析“轻小商品”,是因为在当前物流成本大幅上涨的前提下,许多卖家都想考虑“轻小商品”。
1、12至16盎司(不含12盎司)的配送费用从2.35美元涨到3美元
上涨幅度达到20%+,没错!
通过简单的计算,假定轻质产品的销售价格是目前最贵的轻量化限价:6.99美元;
除去0.56美元销售佣金8%,这一点落在卖家口袋里的还剩:3.43美元,大约22块人民币。
若此货物为12盎司(约372克)重货,头程以20RMB/KG为准,约7.5RMB,扣除该头程费用后,留给卖家最多还有14.5块人民币。
也就是,这14.5里内要包含卖家的原料进货成本,国内物流头,利润。就这还只是对不能退回这一理想情形的假设。
2、大号标注尺寸范围继续加大了两个范围
再来看看这轻小变更表格:最大的分配重量已经扩大到了3磅(约1.3公斤),配送成本也达到了4.94美元。
若亚马逊还不提高最高6.99美元的上限,卖家还能有什么勇气继续玩?是要冒倒贴的风险吗?
因此,针对接下来的轻小配送费用变更情况,有以下两点建议:
1、在采用轻量小计划之前,一定要认真核算利润。
加入轻小计划的确有很多好处,比如,FBA收费的确便宜很多,对于一些原本低价的产品来说,的确可以增加利润空间。不过,由于微量销售成本的进一步上升,且目前亚马逊仍未发出通知,将会提高微薄产品的最高售价。如果是这样的话,卖家一定要仔细计算自己的利润空间。
尤其是自身产品在“档位”交接处,一定要留出足够的空间:
亚马逊将定期对产品进行检测,如果包装不够一致,亚马逊很有可能给卖家一个新的FBA收费。到了那时,倒贴就不可避免了!
2、对新增的轻小范围的“档位”,几乎不必考虑。
额外增加1-2磅,2-3磅两个挡位,对在中国的卖家来说没什么意义。如此重货从中国运过去,只卖6.99,一定是亏本!
卖家不如采用正常的配送费用,价格往高了定,这样反而对卖家更友好些!
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是的,亚马逊最近对部分轻松商品的配送费进行了调整。对于部分低价商品,配送费将从原来的免费调整为需要收费。这是亚马逊为了优化服务成本进行的调整。
调整后的费用标准如何?调整后的费用标准是:对于单件产品价格在5美元以下的商品,将开始收取1美元的标准配送费;对于单件产品价格在5-10美元之间的商品,将开始收取0.5美元的标准配送费。10美元以上商品仍将继续免费配送。
这项变更对购物体验有什么影响?这项费用调整短期内可能会对一些价格较低商品的购物体验产生一定影响。但从长远来看,亚马逊这样的调整可以帮助公司在保证服务水平的同时优化运营成本,从而为更多商品提供更便利的购物体验。消费者只需根据新标准浏览商品就能了解更真实的成本,规避一定冲击。
有没有办法规避配送费?消费者可以根据新的费用标准合理安排购物清单,比如尽量挑选单件价值在5-10美元之间的多件商品,这样可以省略部分配送费;或寻找支持天猫国际或者其他第三方发货渠道的海外直邮商品,有可能享受更优惠的国际邮费。