海运拼箱亏舱费的计算以及预防措施 国际海运拼箱如何计算亏舱费用？

国际海运拼箱是指承运人（或代理人）接受货主托运的小票货物数量不足一箱后，根据货物的性质和目的地进行分类整理，将货物集中在同一目的地的一箱货物运输。其运输范围为国家之间的港口运输，即两个或两个以上国家之间的运输。

在海运拼箱出口过程中，截单截货日前一个工作日中午11:00后，由于订货人的原因，货物无法及时运输，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司向订货人收取的费用弥补损失。

一、如何计算亏舱费用？

亏舱费用的计算以空置舱位的成本为标准。具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方X（整箱海运+整箱起运港）/标准立方数。

注意：标准立方数：25/20'　50/40'　60/40'HQ。

二、常见原因及避免措施：

1、货主没有时间进入仓库或临时取消出货订舱，但没有及时取消订舱。

预防措施：请在截止日期前定期与货主沟通，并及时反馈信息。并告知货主他有责任通知，否则会产生机舱损失费。

2、超方/缩方/超重比例较大。

防范措施：请货代要求货主订舱托单尽可能与实际货物一致，如有变更及时通知。

3、货物进入仓库后，发现货物本身的特性或规格问题，如液体/危险品/超大超重件。

防范措施：请货代告知货主不要承担液体/危险品/半危险品，超大超重件必须事先确认。

4、海关检查导致运输不及时。

防范措施：请货运代理要求货主报关做到单单一致、单证一致、单货一致。如果海关有任何问题，请与货运代理公司的报关人员合作，及时、清楚地回复海关。海关要求尽可能合作，以确保货物及时运输。

简而言之，预防拼箱亏舱费用最重要的是货主与货代保持密切良好的沟通。希望以上内容对您有帮助。

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常见问答(FQAS)

国际海运拼箱亏舱费用主要考虑箱型、目的地航线、舱位价等因素进行计算。通常以每十呎或每吨为单位进行计费,不同箱型与目的地价格也有差异。航线越长,亏舱费用越高。

以下几点方法可预防拼箱时产生亏舱:

1. 选择合适的箱型,确保货物数量与箱型匹配。

2. 裸箱不拼同一航次同一目的地箱。

3. 合理安排货物,利用各面积充分装载。

4. 监测即时市场行情,选择亏舱成本较低的航线。

亏舱费用一般由装箱人与收货人根据实际占用舱位数进行分担。若亏舱产生于装箱人因素,则由装箱人承担;若因收货人要求而产生亏舱,则由收货人承担。双方也可事先在合同中明确亏舱费用分配比例。