无单放货

无单放货的背景

1、无单放货----->即收货人在没有正本提单的情况下，与货代勾结，伪造正本单证，将货物提走，发货人货、财两空。

2、客户通常先会与供货方搞好关系，在MSN、邮件中称他公司的规模、信誉，使国内外贸人员麻痹。订单数量大，在价格上不太会与供货方杀价。订单确定后，客户会先预付30%甚至50%，剩余货款会要求凭提单的COPY件支付。

3、货代是客户指定。

无单放货的法律事宜

无单放货是目前国内海事诉讼中最主要的诉由之一，该类诉讼标的金额通常为提单项下的货物价款和运费，索赔金额巨大。在无单放货案件中，承运人往往会成为直接索赔的对象，需承担极大的风险。同时，在各国法律中，均有提单持有人凭持有正本提单享有货物的物权或债权的规定。因此，船东/承运人的无单放货行为侵犯了提单持有人对货物的合法权益(物权或者债权)。使提单合法持有人不仅丧失对货物的控制，而且由此面临货物和货款两空的风险。

无单放货应是指“没有凭正本提单交付货物”的行为。提单的性质、是否凭副本提单加保函提取货物、提货人是否为收货人、货物是否已经完成报关手续、是否构成错误交付等等，均不能作为定义无单放货的条件。因此，宜将无单放货定义为承运人或其代理人、货物监管人未凭正本运输单证把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人。

无单放货的法律责任

从无单放货的性质来看，提单持有人应有权选择要求承运人承担违约责任，或者要求其承担侵权责任。当事人以何种请求权起诉，律师就应以何种请求权受理。同时，由于违约责任和侵权责任的构成要件、免责条件、归责原则、举证责任承担、赔偿损失的范围、时效等多有不同，正本提单持有人可以根据具体情况选择对自己有利的诉因。

从无单放货的法律责任来看，基于提单，至少产生两种法律关系：提单物权关系，即提单持有人对提单及其项下货物的支配关系；提单债权关系，即承运人和提单持有人之间基于提单而产生的直接权利义务关系，也就是运输合同中的权义关系。因而无单放货兼具违约和侵权的性质。

按照国际航运管理，承运人有义务在约定的卸货港凭正本提单交付货物。但是，该原则有以下几种例外的情况：1.提单持有人的起诉超过诉讼时效。2.货物交付地法律或港口习惯作法要求货物在无正本提单的情况下也必须交付。3.提单遗失、被盗、灭失或因金融上原因未能得到提单，退货人如能证明他是提单受让人，且对正本提单去向做出满意的解释，承运人有权将货物交给提货人，但是一般应公示催告程序后凭担保提货。4.提单持有人明知承运人无单放货，仍积极协助无单提货人提货或为无单提货人提供其他便利条件获得提单项下的货物并已与无单提货人或卖方达成付款协议。

避免无单放货的几点注意事项

1、不要听国外客户乱吹，客户无论公司大小，都要坚持自己的付款原则。不要原为是老客户或者是关系很好，碍于情面而不好意思在付款上跟客户做自己认为安全的收款方式。这点要提醒刚出道的外贸人员，有些急于促成订单，有些刚到新的单位急于表现给领导看，最怕就是与客户在MSN或邮件交流上自认为自我感觉良好，认为客户不会骗自己，这些都是给无单放货留下的隐患。

2、如果有些客户是第一次做生意，让客户100% 先T/T做不到（因为有可能真正的客户也不太相信供货方），收到预付款后再安排生产或采购。在备货过程中可以向客户提出由于原材料上涨等其它原因，再汇10%或20%货款，能多要点就最好。

3、如在备货过程中，客户不同意再汇款，在货备好后，拍照或把具体的装箱单给客户，再向其索要余款。

4、在与客户指定的货代联系出运事宜些，应做到以下：

（1）让指定货代传真或快递营业执照复印件。看到营业执照复印件后，上工商网站或通过律师到货代所在地的工商部门查询此货代是否注册。通过律师查询的费用并不高，只需RMB200左右。千万不要省这个钱。

（2）与指定货代签订正式的运输合同。

（3）传真托单给指定货代后，叫其在托单上盖上公章回传并寄正本。

（4）保留好一切与货代的传真往来，把传真件复印保存。托单不要从电脑中传，从传真机上传。

（5）报关时要如实申报货物价值，有些客人会把部分货款通过地下钱庄汇到国内私人帐户，让出货方少申报货物价值。如今后出现无单放货，国家海事法院是以申报的海关报单价值为准，不以与客户的形式发票（Pro-forma Invoice )为准。

5、货物出运后，及时向指定货代索要正本提单，如是整柜，要船公司的正本提单。这点非常重要。同时，及时向指定货代索要正本的费用发票。

6、得到提单传真件后，及时通知客户汇余款。

7、货出运后，及时跟踪货物状况，通常大部分船公司都可以在他们的网站上查询到货物的状况。只需输入集装箱号或提单号即可。不要因为工作忙而疏忽跟踪货物。

8、向客户催款，如发邮件、发传真客户都不回复，可向指定货代发正式的公文，以自己公司的名誉发，公文内容警告指定货代在收货人没有正本提单的情况下不能把货物放给收货人，由此引起的法律责任为货代承担。同时，可打电话给客户催款。

9、如发了很多邮件、传真，客户都没有消息，再发邮件告诉客户，如他再不汇款，货到后，将安排退运，同时告诉客户，中国海关会把其列入黑名单（BLACK LIST）影响他今后从中国进口所有产品。

出现无单放货后如何处理

通过船公司网站查询货物情况，如船公司网站显示集装箱已经清空并装货运往其它目的地，这表明货已经被提走。如此时，正本提单还在发货人手中，建议按以下处理：

1、通过律师向指定货代发律师函，称此货物已被收货人提走，让提定货代在限定的时间内赔偿发货人的损失。

2、如指定货代在限定的时间未作赔偿，把原来与指定货代一切来往传真记录及正本费用发票准备好，找专门打海事方面的律师，准备起诉指定货代。不要找专打国内官司的律师，他们由于英文水平有限，有可能连提单都看不懂。这方面的律师上海比较多。

3、根据本人的经验，上海海事法院起诉费用不是很贵，不要因为省这点起诉费用就放弃起诉。海事法院受理后会在20天左右下传票给原告和被告，开庭前如法院认定无单放货事实很清楚，法院会先与双方协商解决，此时，被告律师会与原告联系讨价还价，作为原告不要动摇，就是要坚持全额赔偿。

4、退税货、银行利息也可以列出赔偿款内。

总之，国际贸易并不是一帆风顺，国外也有很多骗子，希望刚出道做外贸或正在做外贸的国人们提高警惕、注意防范，避免自己受损失。

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常见问答(FQAS)

目前新的单子放货需要满足以下条件:

1. 放货时间必须在放货日期之前。

操作新的单子放货步骤如下:

1. 登录后台系统;

2. 点击\"物流管理\"菜单;

3. 找到需要放货的订单,点击\"放货\"按钮进行放货操作;

4. 输入每一条物流信息,如快递公司、快递单号等,然后提交。

放货后的订单状态将从\"待放货\"变更为\"已放货\"。同时买家也会收到系统发出的放货短信通知。