铁路和航空运输单据

铁路运单( Railway B/L)是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据，是收、发货人与铁路部门之间的运输契约。国际铁路联运使用“国际货协铁路运单”，国内铁路运输使用“承运货物收据”(对港澳地区出口使用)。

1.国际货协铁路运单

国际货协铁路运单是根据《国际铁路货物运输公约》(Convention Concerning International Carriage of Goods.by Rail，简称CIM)用来进行国际铁路货物联运所使用的运单，它是铁路与货主间缔结的运输契约的证明，而不是物权凭证。与海运提单不同的是，该运单正本从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人，它是铁路承运货物出具的凭证，也是铁路同货主

交接货物、核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据，另外还是卖方凭以向银行结算货款的主要证件之一。

2.承运货物收据

承运货物收据(Cargo Receipt)用的一种结汇单据。由于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用承运货物收据这种特定性质和格式的单据。该收据起到了类似海运提单或国际联运运单副本的作用，代表货物所有权;同时又是港澳商人的提货证明，也是货、运双方的运输契约和承运人的货物收据。

航空运输单据

航空运单(Air Waybill)是承运人和托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代运人签发的货运单据。它是货物收据，但不具有物权凭证的作用，只可凭此向银行办理结汇。收货人不能以航空运单提货，而是凭航空公司的提货通知单在目的地机场或仓库提取货物，因此也不能通过背书转让。

邮包收据

邮包收据(Parcel Post Receipt)是邮包运输的主要单据，它既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人凭以提取邮件的凭证，当邮包发生损坏或灭失时，它还可以作为索赔和理赔的依据。但邮包收据不是物权凭证。

铁路和航空运输单据 常见问答(FQAS)

铁路和航空运输单据是用于记录和管理铁路和航空货物运输过程中的各项信息的文件。这些单据包括运单、提货单、提单等,用于跟踪货物的运输状况,确保货物安全和及时抵达目的地。

常见的铁路和航空运输单据包括: - 运单:记录货物的发货人、收货人、货物名称、数量、重量等信息。 - 提货单:收货人取货时使用的单据,用于确认货物的接收情况。 - 提单:航空公司或船公司签发的货运凭证,证明货物已交付承运人运输。 - 装箱单:列明货物的具体装箱情况,如件数、尺寸、重量等。 - 发票:记录货物运输费用的单据。

填写铁路和航空运输单据时需要注意: - 确保信息准确无误,包括发货人、收货人、货物名称、数量、重量等。 - 按要求完整填写各项目,不遗漏任何必填信息。 - 使用黑色或蓝色签字笔,手写清晰工整。 - 如有修改,需用专用修改章盖章确认。 - 根据不同单据的要求,附上相关证件或文件。

如果遗失或丢失铁路和航空运输单据,应及时联系相关运输公司,说明情况并申请补发。运输公司将查验相关信息,并根据实际情况为您补发新的单据。在补发单据前,您可能需要提供担保或缴纳一定费用。

（本文内容根据网络资料整理和来自用户投稿，出于传递更多信息之目的，不代表本站其观点和立场。本站不具备任何原创保护和所有权，也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任，特此声明！）