2020年锂电池航空运输最新规则升级

近日国际航空运输协会发布了2020年危险品航空运输规则(IATADGR61th)新修改的内容提要。一如往年，锂电池运输规则继续发生变化，将对2020年的锂电池运输产生影响。

涉及锂电池方面有如下几点变更内容：

1.第4.2条款的危险物品清单针对UN3536Lithiumbatteriesinstalledincargotransportunit增加了匕首符号“?”。添加了匕首符号“?”表示目前在附录A内有相关的术语条目以便提供更多的信息；

2.PI968至PI970，已被应用到锂金属电池的术语“aggregatelithiumcontent”统一至UN试验和标准手册中的术语；

3.7.1.3.1修订为当涉及限量标记、环境危险物质标记和锂电池标记被要求时，必须将这些标记展示在包装件的同一个面。当这些标记通过粘贴标签的形式体现时，这些标签不得折叠或不得将标签粘贴在包装件的棱上覆盖到2个不同的面；

4.附录A，对已定义的术语进行了修改和增加，包括增加了“aggregatelithiumcontent”的定义、修订了可裂变物质的定义将其更改为“fissilenuclides”及增加了新的定义“lithiumbatteriesinstalledincargotransportunit”；

5.新增一附录AppendixI,该附录用于提供相关的将会在2021年1月1日生效的内容，这些内容基于采用了来自于UN危险货物运输规章范本第21版修订的内容，同时ICAO的危险物品组也已达成一致意见将在2021-2022版的TI中增加这些变化内容，涉及锂电池相关内容如下：

采用了来自UN危险货物运输规章范本第21修订版的相应条款，由锂电池驱动的数据记录仪和货物追踪装置，当这些数据记录仪或货物追踪装置被附着在或者放置在包装件内、合成包装件内或集装设备内同时这些数据记录仪或货物追踪装置在运行状态或预定在运输中运行，将取消对这类装置的管控；

更改锂电池操作标记，允许该标记为100mmx100mm的矩形或方形。缩小版的标记最小尺寸将更改为100mm宽x70mm高。

亿博检测提醒大家：电池相关企业须结合新版相关变化及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整，确保锂电池顺利运输。

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常见问答(FQAS)

近年来,锂电池在日常生产和运输中发生一些安全事故,这使得锂电池的安全性成为大家关注的重要问题。为了更好地规范和控制锂电池的航空运输,各国家和机构对原有规则进行了修订和升级。

主要变化包括:紧缩了对锂离子电池的包装和标识要求,限制了电池数量和瓦数,禁止额外的锂离子备用电池在机舱手提包中随身携带,规定电池必须作为托运行李存放等。

个人随身携带锂电池需要遵守以下规则:每人限携带最大100瓦时的锂电池或电子设备;电池必须安全并妥善包装在托运行李中,不允许放在行李托运箱以外的任何地方,也不允许带在机舱手提包中。

旅客遵守新规则能显著降低锂电池在航班运输过程中的安全隐患,从而保障航空安全。同时也避免因违规而被扣留电子设备或扣留行李的情况发生。