锂电池un38.3测试项目

un38.3测试是锂电池货物运输需求的测试，几乎所有锂电池都必须通过联合国测试和标准手册38.3节，以确保锂电池在运输过程中的安全性。下面我们一起看看锂电池办理UN38.3测试项目。

T1 -高度模拟

这是一个低压测试，模拟了15000米高度下的非增压飞机空间(货物区域)。电池在11.6kPa下储存>6小时后，应符合以下标准:无质量损失、泄漏、排气、拆卸、断裂或着火，电压在测试前电压的10%以内。

T2 -热测试

这个测试包括温度极值从-40C到+75C的变化。电池在零下40度(大电池12小时)储存6小时，在零下75度(大电池12小时)储存6小时，总共10个周期。测试可以在单个腔室或热冲击腔内进行，但转换应使用时间不超过30分钟。通过条件和T1一样。

T3 -振动

这个试验模拟了运输过程中的振动。测试为正弦扫描:15分钟7Hz - 200Hz - 7Hz；12次清扫(3小时)；3个相互垂直的轴。通过条件和T1一样。

T4 -冲击

该测试还模拟了运输过程中的振动。测试为半正弦脉冲:小电池/电池150G/6ms；大容量电池/电池50G/11ms；每个方向3个脉冲；6个方向(+/-z，+/-x，+/-y)通过条件和T1一样。

T5 -外部短路

这个测试模拟了电池或电池终端的外部短路。当温度为+55C时，在端子上施加短路(<0.1欧姆)。保持至少一小时后样品的温度回到+ 55 + / 2°C。通过标准:情况下温度不超过+ 170°C和没有拆卸，破裂，或火灾在6小时的测试。允许熔断器、限流电路和通气机构激活。

T6 -其他的影响

本试验仅适用于初级和次级细胞。对于直径为>20mm的圆柱形电池，它模拟了对电池情况的影响。对于直径小于20mm的圆柱形细胞和所有其他细胞结构，它模拟细胞破碎。任何类型的合格标准是:外壳温度不超过+170C，在测试后6小时内没有拆卸或起火。

T7 -过度充电

本测试仅适用于二次电池或可充电电池。它模拟了可充电电池的过充状态:2倍制造商推荐的24小时充电电流。然后对电池进行7天的防火或拆卸监控。

T8 -强制放电

该测试仅模拟初级和次级细胞的强制放电条件。通过标准与T7相同。

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常见问答(FQAS)

锂电池un38.3测试项目主要包括:

锂电池的电压和循环寿命测试项目包括:名义容量测试、放电循环测试、存储性能测试等。其中名义容量测试用于检测电池的最大容量;放电循环测试用于测试电池在不同的放电深度下循环寿命的变化情况;存储性能测试用于检测电池在不同的环境温度下存储期间容量和电压是否保持稳定。

锂电池的短路测试项目主要用于检测电池在短路状态下是否有安全隐患,如是否存在火灾爆炸风险。过充测试项目主要用于检测电池在过充状态下是否会发生电解液溶解、电池温度升高等异常情况。

锂电池的外观和机械性能测试项目包括:外观检查、电池尺寸检查、电池扭力测试、电池屈曲测试等。外观检查用于检测电池外壳是否有破损或变形;电池尺寸检查用于检测电池尺寸是否符合标准规格;电池扭力测试和电池屈曲测试用于检测电池在承受扭转和屈曲应力时是否会发生变形或破裂等不良变化。