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由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫海运附加费(Surcharge或Additional)。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的海运附加费。
1、燃油附加费(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF)
2、货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)
3、绕航附加费 (Deviation Surcharge)
4、苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)
5、转船附加费 (Transhipment Surcharge)
6、直航附加费 (Direct Additional)
7、港口附加费 (Port Surcharge)
8、港口拥挤附加费 (Port Congestion Surcharge)
9、超重附加费 (Heavy-Lift Additional)
10、超长附加费 (Long Length Additional)
11、洗舱费 (Cleaning Charge)
12、熏蒸费 (Fumigation Charge)
13、冰冻附加费 (Ice Surcharge)
14、选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)
15、变更卸货港附加费 (Alteration Charge)
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附加费是指海运公司在海运运输过程中为补充运输实际成本而向客户额外收取的费用,主要包括燃料附加费、燃油税附加费、保险附加费等。
什么情形会产生附加费?随着原油价格的不断上涨,国际航运公司的运输成本也会相应上升。为弥补成本增加,公司会按情况向客户收取附加费,如油价上涨、汇率波动等都可能导致附加费产生。
如何计算附加费?附加费的计算方法一般按照国际原油价格变化幅度来计算和调整。船东公司会根据实际承运成本和国际油价指数的变动情况,按月或按季公布相关附加费率,并估算客户应付的附加费额。
附加费如何收取?附加费一般通过修改提单上的价格来收取。船运公司会在开出的发货单、提单等运输单据中直接列明各项附加费项目及金额,与正式运费一起收取付款。