3类6类8类9类危险品海运拼箱流程

3类6类8类9类危险品是危险品海运拼箱里面最常见也是最多的类别。

其他类别的危险品不好拼箱，一般都是走整柜出运，不管货物多少。

3类危险品是易燃液体，常见的有油墨，胶水，涂料，树脂，酒精都属于这类危险品，主要危险属性是闪点，根据闪点包装类别分为I类，II类和III类。

6类危险品是有毒的，常见的吡唑，农药等，根据毒性分为低，中，高，剧。剧毒是不能拼箱的，即使整柜上海外港也是不允许出运的。

8类危险品是腐蚀性的，酸和碱，不能装在一个柜子里面。主要看PH值来区分。

9类危险品是杂类，常见的UN3077和UN3082,还有锂电池也是需要这类UN3480,UN3481和UN3171其他的9类一般是不好拼箱的。

危险品拼箱由于是一个集装箱里面拼了多家危险品，危险品订舱本来就比较慢，需要人工审核，多了危险品审核更慢，所以危险品拼箱比整柜订舱早一些。

危险品很多船公司不让修改数据，所以数据也截得早一些。

危险品有最小方要求并且需要打托盘出运，这个是强制要求的，最小方要求是因为危险品拼箱市场比较小，货物相对普货而言要少很多。

打托盘出运主要是为了货物的安全。

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常见问答(FQAS)

是的,危险品根据其类别和性质,在海运时需要符合国际海事组织危险品规则,如按类别分箱、标签标准、相关文件传送等要求,以确保安全。

根据规定,3类危险品不允许与其他类别危险品混装箱运送,需要单独拼装一箱。

6类和8类危险品允许混同一箱运送,但数量和尺寸必须兼容,且需满足内外包装和标签规定。

危险品的位置应考虑其性质和可能的损害,一般放在容易接触和控制的地方,如靠近门口,并留有操作空间。更重的货物放下层。

是的,危险品海运需要购买国际海上保险以备不测,保险范围包括泄漏、泄漏导致的损害赔偿等风险。这是海运危险品的重要组成部分。