欧洲港口海运出口流程

欧洲航线的主要港口有：

FELIXSTOWE?弗利克斯托?英国

HAMBURG?汉堡?德国

ANTWERP?安特卫普?比利时

ROTTERDAM?鹿特丹?荷兰

LE?HAVRE?勒阿佛尔?法国

BREMEN?不来梅?德国

SOUTHAMPTON?南安普顿?英国

ZEEBRUGGE?泽布吕赫?比利时

THAMESPORT?泰晤士港?英国

BREMERHAVEN?不来梅哈芬?德国

GIOIA?TAURO?焦亚陶罗?意大利

船公司：中海 COSCO 韩进 CMA 马士基 OOCL 等欧基港口的海运价需要有附加费BAF、CAF等，旺季时有ISPS等海运出口欧洲时一般情况是2个方起算。

有些也是三个方起算的海运出口欧洲的航程一般都是在30天左右，在西南部或者中欧的就稍微远一点 比如葡萄牙，波兰等大概就需要40天左右了。

欧洲港口：申报毛重需与实际货物毛重一致，目的港海关会过磅核实，若实际毛重与申报毛重误差超出5%，当地海关会收取罚金以及称重费港口还有一个重量附加费 TON:M3≧0.75，另加收$20/TON欧洲中转的港口单件货物高超2.25米，长超5.8米和宽超2.2米。

超过4TON，需单票确认目前上海港口出口比较成熟，有稳定的航程、航线、专业的团队给你操作一票海运也是相对比较简单的普货相对比较简单提前七天，做完普货鉴定，直接出口就可以了危险品出口需要提前十天左右。

准备好订舱资料：英文版MSDS 危包证扫描件、托书、船公司危险品表格（每个船公司的表格不一样）一般订舱资料发给船公司以后，两个工作日左右，出预配单（上面有起运港，目的港，中转港，货重，件数，体积，船名，航次，提单号，截单时间，开船日期等）根据船公司的截危申报的时间，跟客户发进仓通知单，也通知仓库，在截危申报的前一天去提箱，次日早上提供箱号，把装箱单，申报委托书，危包证正本扫描件，英文版MSDS发给申报员，做完申报后，会发电子黄联（港口危险货物作业申报单）截单资料信息也要填写准确完整，每个船公司的格式不一样，把提单确认件发给客户确认，主要是发货人，收货人，船名，航次，起运港，目的港，提单号，货物品名，UN CLASS 箱型，箱号 封号，件数，毛重，体积等信息是否正确，确认好了就发给船公司。

截单完后，会有舱单信息，再等车队的通知报关。报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素，装箱单，农药证等资料。把这些资料发给报关行，可以先给个校对稿，发给客户确认，有没有需要更改的地方。

上海有两个码头，外港和洋山，外港主要是走近洋线的船靠泊的位置，洋山主要是远洋线的船停靠泊的位置，外港是先进港，在报关（时间非常急的情况下也可以预报）洋山是先报关，再进港。报关后，就知道是放行还是查验，然后船公司配载，上船。

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常见问答(FQAS)

货物主要通过海路出口。经过港口装船后,由货船通过海路运送至目的国港口,目的国港口再安排货车或火车将货物送至进口地。

货物出口通常需要提供相应的出口证书、发票、装运单等相关文件,一些特殊物品还需要提供进出口许可证。

货物到达港口后需要办理装船手续,然后由机器或搬运工人将货物装上货船,货船装满后将离开港口,航行至目的港口。

货物出口主要费用包括装运费、保险费、港口装卸费、装运文件制作费等。不同货物和目的地费用会有差异。

货船进港后,货物将由码头搬运至海关检查区进行报关查验和清关手续,符合条件后允许入境。进境后再安排送达客户指定地点。