比较船东提单与货运提单的不同

船东提单与货代提单的区别

一、船东提单

1.1 定义

船东提单（Master B/L）又称主单、海单、M单，是由船公司签发的海运提单，可以发给直接货主（此时货代不发提单）或货代（此时货代会向直接货主发放货代提单）。

二、货代提单

2.1 定义

House B/L ，又称分提单，简称H单。它是由一级货运代理(需要在交通部指定的银行交付押金才能获得批准)经过交通部备案NVOCC(Non-vessel operating common carrier)合格货代签发的提单，一般情况下会直接发给直接货主；有时同行申请提单时会发给同行，由同行将向直接货主签发其他的提单。出口一般情况都会使用HOUSE单。

三、两者的区别

3.1 提单上SHIPPER和CONSIGNEE栏目内容不同

H 单的SHIPPER托运人是实际出口商(直接货主)；而M 单的SHIPPER托运人填写出口商时CONSIGNEE是根据信用证条件收货人填写TO order ; 而SHIPPER 托运人填写货运代理时CONSIGNEE 收货人在目的地填写代理人。

3.2 目的地换单手续不同

M 单在目的地能够直接到目的地船代理处当地买方或者当地分销商手上办理入门证；而H 单必须到当地买方或者当地分销商处办理入门证。

3.3 M 单作为海运物权凭证

M 单作为最真实的物权凭证，在目的地将由其收货人领取。而H 单表明物权并没有归于出口商而是由当前物流公司所有。如果物流公司破产，出口商将无法通过H 单向船舶公司领取。

3.4 拼箱情况

对于整箱货物,M 单和H 卝都能生成,但对于多箱或者零担情况,就必须使用H 卝;因为船公司不会帮助客户进行零担装箱,也不会帮助客户分散装箱。

3.5 B/L 编号差异

一般来说,H B/L 的B/L 编号不会进入海关舱位信息库,而M B/L 的B/L 编号会进入海关舱位信息库;此外,H B/L 替

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常见问答(FQAS)

最主要的两类提单是:船东提单和货运提单。船东提单,也称业主提单,是船东当事人之间签署的运输合同。货运提单,也称负责人提单,是承运人与货主之间签署的运输合同。

船东提单主要负责人是船东,即供应船舶的人或组织。货运提单主要负责人是承运人,即承担货物实际运输的人或组织。船东提单关注的是船舶运营事宜,货运提单关注的是货物运输流程和责任分配。

船东提单的影响范围相对局限,主要关注船舶调度问题。货运提单是运输过程中货主与承运人直接的合同,直接影响货主的权利和义务。一般来说,货运提单更能充分保障货主的合法权益。

在国际海上货运中,货运提单应用非常广泛。根据《海关同盟投保规则》,货运提单是确认运输损害责任的主要据证文件。货运提单不仅能反映货主与承运人之间的合同权利义务,还可用于索赔和解决合同纠纷。它在国际货运中的法律效力很强。