比较美国洛杉矶港口和长滩港口的码头

美国洛杉矶港和长滩港口的码头有何不同？

一、地理位置

1. 洛杉矶港

洛杉矶港位于西部，水域面积1702公顷，陆域面积1030公顷，由内港和外港组成，内外港由运河连接，年吞吐量3000多万吨。

2. 长滩港

长滩港拥有140条连接世界217个港口的航线，可通过港口货物到达美国国会区，是少数能够停靠最大船舶的美国港口之一，年超过1940亿美元的跨太平洋贸易的主要门户。

二、码头情况

1. 位置上的区别

洛杉矶港和长滩港的码头和航道不仅相邻，而且相互连接；外港的防波堤也是共享的；它们在管理和经济核算上相互独立。

2. 运营方式上的区别

洛杉矶港和长滩港有12个码头；由各船东/投资公司控股的不同码头运营商(terminaloperator)运作；如APM、PCT、WBCT。

三、其他区别

1. 报关手续

报关手续、海关政策在两者之间无差别。

2. 资金上的区别

周围无大橋，所以无大橋費用；即使有大橋也无差别。

3. 码头运营效率上的差异

由于不同船舶在不同的码头停泊；对包装、包装过程、成本以及集装箱卡车服务及集装卡车服务成本也存在差异。

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常见问答(FQAS)

洛杉矶港口拥有25个码头,总长达21英里。长滩港口规模较小,只有5个码头,总长约5英里。

2019年,洛杉矶港口的货柜吞吐量达到970万TEU,是长滩港口的3倍多。长滩港口2019年货柜吞吐量为290万TEU。

洛杉矶港口主要进出口工业品和消费品,如家电、服装等。长滩港口以汽车和其他运输设备为主。

洛杉矶港口拥有发达的铁路和高速公路系统,与内陆地区连接便利。长滩港口虽然规模小但地理位置优越,临近长滩机场,也可以通过高速公路快速连接洛杉矶地区。

由于规模和吞吐量优势,洛杉矶港口的拥堵和污染问题较为突出。而长滩港口规模小,目前在环境和交通方面面临的挑战相对较小。