了解海运中的亏箱与拼箱运费的计算方式

海运中亏箱和拼箱的运费怎么计算？

一、亏箱运费的计算

1. 定义

如果集装箱中所装货物的总重量或体积达不到规定的最小重量吨或体积吨，造成集装箱装载力未得到充分利用，则由货主负担运费。"减损运费"实质上是对低于计费吨收取的运费，也就是规定的最低收费吨和实际装载量之差。

2. 计算方法

一般情况下，在计算亏箱费时，箱子里的运费率最高的一位是计算标准。另外，当集装箱最低使用率以"最小包箱运费"的形式表示时，如果按照箱内载货吨数与基本运价相乘，再加上相关附加费后仍低于最低包箱运费，则按后者计算。

二、拼箱运费的计算

1. LCL 运价

LCL运价的测定主要是采用W/M的方法。一般海运中，去重量吨(W)和尺寸吨(M)。一般情况下，去重量吨以1000千克为一重量吨；尺寸吨以1立方米为单位。理念界普遍的默認单位運價是固定的，理念方法只考慮運價吨的單一因子參考。

2. FCL包厢

FCL包厢運價的测定要依体例大少序度(40尺-20尺-拼厢)順度。此外間隔奉行兩個必須留意的事項:壹是關於LCL時，要留意"W/M"是考慮運價吨與運價相乘，依拼厢運價高者测定;二是总運價测定，無關FCL還是FCL+LCL都要依最低市场核實。

3. 示例

依據壹夥物件重5吨,団體8立方公尺, "W/M"運價是100/60, 那麽, 最後的運價总额就不能只看W與M的參考, 而是5×100與8×60的參考, 最後依总额高者重量吨收取500元。

以上就是海运中亏厢和拼厢的運價怎仫乜平常? 希望對伊有幫助!

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常见问答(FQAS)

答:亏箱是指在运输过程中,某些集装箱装运的货物量较少,无法充满整个集装箱空间的情况。采用亏箱运输可以提高集装箱利用率,但会增加运费。

答:亏箱运费计算方式是以整个集装箱作为计费单位,根据集装箱实际装满情况计算提高率,然后乘以标准运费计算应收费用。例如半个集装箱为空间,则提高率设为150%。

答:拼箱是指把多个收件人的货物集中装进一个集装箱以整箱发运的做法。通过拼箱可以提高集装箱利用率,降低单位货物的运费。

答:拼箱运费计算方式是:统计所有货物的总重量和体积,按照这个总吨数和立方米计费,然后平均分摊给每一个收件人。这比单独发每一批货要便宜。