了解海运附加费

常用海运附加费

一、综合费率上涨附加费GRI

1.1 GRI概述

GRI全名为General Rate Increase，通常应用于南美航线和美国航线。由于港口、船舶、燃油、货物或其他各种原因，使船舶公司运输成本明显上升，船东为补偿这些增加的费用，因此对此征收综合费率附加费。

二、旺季附加费PSS

2.1 PSS概述

PSS的全名为Peak Season Surcharge。当货运在旺季时，很多船舶公司会因此而征收旺季附加费。通常4-11月是世界货物运输的旺季。

三、紧急燃料附加费EBS

3.1 EBS概述

Emergency Bunker Surcharge，即应急燃料附加费。EBS是海运费的一种附加费，采用美元结算，在FOB条款下，由于EBS不属于FOB的本地费用，因此该费用应由收货方承担，而不是托运方承担。此费用可到付或预付。一般是在国际原油价格迅速上升时弥补海运费用的临时收取的补偿性收费。

四、 码头操作费THC

4.1 THC 概述

Terminal Handling Charge, 可以分为OTHC-Origin Terminal Handling Charge 起运端的THC 和DTHC-Destination Terminal Handling Charge 目的端的THC. 一般情况下THC都分布在所有港口(包括广东)。

五、 原产地收取费ORC

5.1 ORC 概述

Original Receiving Charge当地收取/原产地运输费用。ORC仅出现在以广东为中心的华南地区向北美、中南美、欧洲和北非多条海上航道；而THC分布于所有其他地区(包含东南亚)。ORC和THC只能选取一项：如选ORC则不能再选THC, 选THC则不能再选ORC.

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常见问答(FQAS)

海运附加费是指海运公司在有些情况下会额外收取的费用,如超重费、超体积费等。主要是运费标准计算时暂不考虑的杂费项。

主要情况包括:货物实重或实体积超出标准,需要额外付费;需要额外提供料仓或使用特殊设备,也需要额外支付费用;违反危险货物规则而产生的额外花费也属于附加费项目。

理解标准重量和尺寸,严格按标准进行包装;提前告知船公司需要提供的额外服务或设备,避免临时增加开支;妥善申报危险品,按规定进行包装标识。如能提前与船公司商谈定制运费,也有可能避免额外费用。

收到附加费通知后,需要与船公司进行核对,判断附加费是否合理;如确认需要支付,可以现金或备付提单等方式进行支付清册,以免影响货物提货。如费用较高,也可以与船公司进行商议reducation等操作。