分析海运的LSS附加费

海运附加费之LSS费用分析

一、低硫附加费简介

低硫附加费（Low sulphurfuel surcharge，缩写为LSS）是众多航运附加费之一，是指为弥补新硫氧化物排放控制区航行船舶使用低硫燃油而收取的附加费。

二、LSS的报价方式

LSS的报价方式可能因货代而异。如果部分货代为ALLIN价格，即LSS费用已包含在海运费中，不再作为单独费用列出。一些货运代理单独列出LSS费用。

三、LSS由谁承担

通常认为LSS费用不属于起运港的本地费用(local charge)，应该是海运费的一部分，所以一些货运代理合理地将LSS包含在海运费中，并报告ALLIN价格。如果FOB指定货物，LSS应该由收货人承担; 如果是C&F或CIF条款，应由发货人承担。但是对于船公司来说，他们基本上默认从运港shipper预付。

四、LSS的收取标准

对于船舶公司来说，在低硫时代，我们必须使用更多的低硫燃料。低硫燃料的成本远高于以前的常规燃料。为了弥补成本的上升增加了低硫附加费，并与业主分担了增加的成本。各船公司收取的LSS费不同，基本港和转运港的收费标准也有所不同。对基本港，通常是13-26USD/TEU。

总之，LSS是海运行业宣布新版IMO 2020燃料标准之后出现的一项重要附加服务条例，其报价方式和承担者存在差异；考量到市场形势变化和监管要求变化也会影响其收取标准。

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常见问答(FQAS)

LSS附加费是位船公司补贴运营成本以维持航运服务的一项附加费用。主要目的是缓解疫情下船公司面临的运营困难,保障航运服务的持续稳定。

LSS附加费计算标准是按照货柜运输量进行收费,每20英尺标准集装箱(TEU)将收取5美元的附加费。例如一批产品所运输的集装箱数量为50TEU,则所需缴纳的LSS附加费为50*5=250美元。

LSS附加费适用于全球主要海上货柜航线,例如中国往来欧洲、美国西海岸和东南亚等地区的航线。但不适用于少部分区域航线,如中国—日韩航线。具体适用航线需要与船公司确认。

LSS附加费一般在开箱前由客户事先授权船公司从运费中直接扣除。也可以在开箱时现付。但目前包括LSS附加费在内的整笔海运费用都需要一次性一次付清。