如何帮助跨境卖家免于海运附加费的困扰？

跨境卖家应该如何避免海运附加费？

一、美国西部拥堵背景

近期，由于美国西部拥堵，实施不平衡附加费政策，卖家将绕过美国西部选择美国东部港口，导致美国东部港口增加，码头空箱越来越多，占用进口集装箱空间，鼓励船舶公司更快地离开空箱，释放急需能力，以保证港口的正常运行。

二、海运物流中的附加费

无论是哪一家海运物流公司，都会有船舶公司收取的额外费用。这些包括但不限于：燃油附加费、综合费率附加费、超重附加费以及集装箱失衡费、港口拥堵费、滞期附加费等。

三、如何避免？

1. 停靠在不含close area作业区的码头

大多数大型船舶将停靠在公共码头，但如果出现close area"区域时提柜将耗时很久。因此卖家在选择船舶靠岸时要注意码头是否为close area"。

2. 选择有经验的货代

有经验的代理人员会时刻了解国外各个港口的最新动态与船司的收费政策，能够根据客户的时效要求制定出不同的方案来帮助卖家减少或避免海运物流中的各种附加费。

四、总之

当选用海运物流方式时，尤其是当前存在不平衡情况下，为避免相应的海运物流中出logistics fees, 跨境卖家更应该注意选用有能力、有耐心、有实力的代理人员来帮手。

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常见问答(FQAS)

海运附加费是指从国外购买商品后,商品进入国内港口时根据重量收取的额外杂费。这笔费用一般情况下由买家承担。

主要原因是各国政府在加强通关监管和货物保险等过程中产生的额外开支。这笔费用用于弥补政府相关部门的运营成本。

1.利用优质海运公司提供的进口附加费减免服务。某些公司会根据订单量提供部分或全额优惠。

2.与国内代购平台或通关企业合作,享受其提供的附加费浮动机制。部分费用由平台或企业补贴。

3.提前与买家沟通海运附加费问题,合理安排产品售价内含附加费部分。避免单独收取产生 Kunden 不满。