船舶堵漏是什么意思，船舶堵漏方法有哪些？

船舶堵漏是船体破损进水后，为保持浮力而采用的堵塞漏洞制止进水的各种应急措施，一般应按先大后小、先下后上、先易后难、先堵后加固的原则进行，水线下破洞进水直接损失浮力，威胁船舶生命力、必须迅速堵塞。

船舶堵漏方法可由舱内向舷外堵，由舷外向舱内堵或利用舷板夹堵，由舱内向舷外堵，是运用堵漏垫、支柱、肋骨撑架等堵漏器材，视破洞大小在舱内进行。由舱外向舱内堵，是将绳索系好的堵漏垫、麻絮袋、橡皮塞、防水席或活页堵漏板，从舷外利用海水压力和绳索拉力，使堵漏器材紧贴破洞。舷板夹堵，是将丁字型堵漏板折头伸出舷外，使折头与堵漏垫夹住破洞。

船舶堵漏中也应同时进行排水或货物设备转移作业。堵漏作业是船艺的重要内容，对所有船员都应定期进行堵漏演练，掌握堵漏器材的快速正确使用。

船舶堵漏器材有堵漏毯、堵漏板、堵漏垫、麻絮袋、堵漏盒、T形钩、防水席、快干水泥、黄沙、木楔等，必要时桌椅、床垫、毛毯、枕被等均可用作堵漏器材。

船舶堵漏方法：

由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老旧、水密失效、大风浪袭击、严重横倾等原因，有时候船舶会进水。船舶进水部位主要包括船体破口、水密门或舱口损坏、机舱管系损坏、尾轴套损坏、海底门损坏等。船舶进水后应迅速予以控制，因为不论是否能够完全堵住，都能不同程度地减缓进水速度，减轻船舶危险程度并争取抢救时间。

船体裂缝

方法：先在裂缝两端各钻一小孔，再将橡皮等软物覆于裂缝上，用木板压实，再用木桩等方式支撑和固定。

注意：不可直接打入木楔，以防扩大裂缝。

船体小破洞

方法：把与船体破洞相当大小的木塞用布料包裹，直接塞进破洞。

注意： 如果一个堵漏塞不够用，可用多个堵漏塞。

船体大破洞

情况1：如果船内可以操作，可用床垫等卧具填塞，覆以木板，再用木柱支撑固定。

情况2：如果船内没有操作空间，则在船外使用堵漏毯，能有效地减慢船舶进水和下沉速度，以便为机舱排水、加固相邻舱壁、抢滩及等待救援争取时间。

情况3：如果破洞水压太大，应在船体外破洞处敷设堵漏毯减少进水量，再在船内用木板、支柱等方式堵漏。

注意：大船使用的堵漏毯四周采用铁链或钢丝绳加强，中部辅以小号钢丝绳作经纬，用至少两层帆布缝制而成，四角应设强力耳环供张索受力，四个角的张索均为钢丝绳。使用堵漏毯时，下端应坠以重物，使其能垂到船底。

底索应有足够长度绕过船底，与前张索、后张索、控制索配合，使堵漏毯覆盖于破洞，然后用纹车等收紧并固定各张索。在堵漏毯被破口钢板或船体突出物挂住时，应妥善处理，避免硬拉造成堵漏毯损坏，如图所示。

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常见问答(FQAS)

船舶堵漏是指对船舶进行修补、改造以防止海水进入船体的过程。船体进入海水后,由于各种原因可能会产生漏水的情况,这时就需要对船体进行堵漏操作来防止进一步进水。

常见的船舶堵漏方法包括:利用橡胶泡沫堵漏、利用橡胶件堵漏、利用压缩接缝堵漏、利用焊接堵漏等。选择方法要视具体损坏情况而定,一般较小的漏口可以使用橡胶泡沫或橡胶件堵漏;较大漏口需使用压缩接缝或焊接等手段进行修补。

堵漏前需要清理好漏水口周边,除去污物以免影响接缝;同时需要准备好适当的堵漏材料,取决于漏水口大小和结构;操作时要快而准,免得引起二次损坏;堵漏后需适当加固保护接缝以防长期腐蚀。