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船舶改装是否违法取决于船舶改装后是否能通过认证机构认证,凡是改装的船舶都要通过船舶检验机构的认可才能投入运行,否则都属于非法改装。
船舶改装指的是为改变船舶用途和性能,在满足规范要求的前提下,对船舶的船体、设备、系统、结构等的改装。
对改变用途的船舶重新换装设备或改变船内结构布置的技术和工程,有时也指升级改装。
通常改装现成船舶要比重新设计建造一艘新船便宜,时间也短,但改装一艘船往往不及设计建造一艘新船更符合船东的意图,例如:
1.在客运量大时,把一些闲置的船舶改装成客船;
2.在油料运输要求量大时把一些干货船改装成油船;
3.在战争期间把一些民用船临时改装成军用运输船;
4.或者把非机动船改装成机动船等。
船舶改装是件很重要的工作,因此要进行充分的改装论证,应由设计人员进行改装设计,对船体内的主要结构件要尽量少改动,以免破坏船的结构强度。
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对,根据《中华人民共和国船舶检验管理条例》规定,船舶检验机构应当根据船舶改装规模程度,决定是否需要重新检验,予以审定。需要重新检验的,应当按照新建船舶的程序进行检验报告审定,并重新办理船舶证件。
船舶改装是否需要报批?根据《船舶改造管理规定》,对于船舶改造事项需要报批的情况包括:重大结构部件改变;动力装备更换改装;船舶等级变更;船舶主要尺寸变更等。这些情况需要报经船舶检验机构审批后方可实施改造。一般改装如内部装修等不影响船舶结构和性能的,可以在检验机构指导下自行实施,无需报批。
船舶改装是否可能会触犯法律?船舶改装如未按规定程序进行,可能会触犯《中华人民共和国船舶检验管理条例》和《船舶改造管理规定》的相关规定,主要可能会:1.未取得船舶证件而进行航运活动;2.改装后的船舶不符合安全规范而危及航行安全。这些情形将可能面临行政处罚或刑事责任。所以建议船东须严格按规定流程改装,以免触法。