二季度跨境电商B2C物流发展情况综述（3）

2020年第二季度跨境出口电商B2C物流（3）

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一、海运需求量大幅增长

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2020年第二季度，海运需求量大幅增长。雨果网5月9日发起的455位卖家参与的问卷调研中，52%卖家在头程运输上选择海运的方式。在渠道选择上，价格是卖家最大的考量因素，其次是时效和性价比。原计划2020年将调整环太平洋航线运力，年初疫情的爆发使得船东从4月开始大量减少舱位，导致船位供应不足。

二、海运价格上涨17%

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数字运费平台Freightos的数据显示，6月中旬，中国-美国西海岸的海运价格在一周内攀升了17%，达到2019年1月以来的最高水平。根据FBX01指数，40英尺集装箱（FEU）运价已升至2160美元，比去年同期高出48%。中国-美国东海岸的运价也在8%之内上涨了7%。各大船公司也相继宣布征收新的附加费或者提高运价。由此可以看出海运价格一周内已上涨17%。

三、带动一个地方产业的发展

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集拼走海运“出海”模式成为当前缓解航空运能短缺的有效途径之一。该模式不仅能带动一个地方产业的发展，同时吞吐量也相对要大得多。例如： 福建本土货物从厦门港出口，物流费用可以相对省下10%，耗时也会相对减少2-3天。此外集装箱利用优势也能够有效节省成本。

总之，2020年第二季度国内外海运市场供应能力不足、船公司征收更多附加费用、以及船位供应不足都导致了海运需求量大幅增长、以及相应的海运价格也随之上升17%。此外集装箱利用优势也能够带动一个地方产业的发展, 助力企业成本降低, 时效保证, 增强竞争优势.

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常见问答(FQAS)

由于疫情影响,二季度跨境物流成本整体上升,但与去年同期相比增幅已有所放缓。不同渠道物流成本上升幅度不尽相同,按费率计算,空运成本上涨幅度最大,铁路陆运成本上升幅度最小。但整体来看,物流成本上涨已经成为持续性问题,给跨境电商带来一定压力。

二季度,日用消费类和家居类产品销量整体较好,其中母婴产品、日化产品等日需品类目销量增长较快;而时尚服饰类和三四线城市大宗商品需求相对平淡。总体来看,日常生活相关的非留存类商品需求较强。

美国市场需求旺盛,国内外多家跨境电商并购美国品牌进行“带货”;东南亚市场成长较快,个别国家销售额同比上升两位数;欧洲市场整体复苏,英国市场表现较好。发展中国家市场潜力大,但保税区放行能力待提升。